五峰山长江特大桥是中国首座公铁两用悬索桥， 其大桥全长6409米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，大桥设计分为上下两部分，上部为8车道高速公路，下部为四线高速铁路通道。
  五峰山长江大桥通航标准为内河Ⅵ级，*高通航水位6.23米，防撞设施设计为一种置于桥墩周围且随着水位变化而变化的复合材料浮式防撞体，满足设防桥墩各个水位下的防撞需求。