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桥梁主动预警及取证系统
    发布时间: 2021-01-19 16:36    
桥梁主动预警及取证系统
采用远程多源视频图像信号、AIS数据识别、跟踪和航迹预测技术,开发桥梁防船撞主动预警及取证系统;

1) 系统组成
光电式桥梁主动防撞监控系统(以下简称“光电系统”)包括红外热像摄像系统、可见光摄像系统、激光探测系统、二自由度回转台(云台)及伺服系统、自动跟踪/识别系统、自动报警系统等部分。光电系统根据大桥水文、地质、通航条件、桥梁结构及防撞预警要求进行设计,探测部分,架设在主桥墩或桥面(外沿)。

 

图1 基于多源数据融合的光电式桥梁主动防撞预警系统

2) 功能特点
光电系统辅助船舶交通服务(VTS)对桥梁周边水域进行昼夜监视,实现全天候对通航船舶进行实时监控、检测和识别、航迹预测,实现主动防撞预警。雷达/光学(红外与可见光)全自动防撞监控系统,光电系统运行过程如下:
(1) 获得船舶运动图像;
                 
2) 识别船舶运动轨迹;
                         
(3) 对航行轨迹进行评估;
                 
4) 如果航行轨迹对桥墩造成危险,启动预警系统。
(5) 主动视频跟踪取证,强光报警和语音报警;
                 
(6) 远程通讯和控制。

3) 性能指标
GD-B型光电系统产品性能指标如下:
(1) 探测距离2.5km ,预警距离0.5km(距离可调);
(2) 闭环(云台跟踪与预警)检测与跟踪,*大跟踪角速度5°/s;
(3) 同时检测与预警目标数目不少于10个;
(4) 监控及报警数据记录不少于720小时;
(5) 满足全天候全天时,具备“三防”(防风、防水、防腐蚀),密封达到IP66以上
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